Silverwing MFL 2000

Сканер резервуаров Silverwing MFL 2000

Высокоскоростной сканер с электроприводом, работающий с применением технологии рассеяния магнитного потока, при помощи которого можно провести проверку площади 750 м² за смену. Эргономичный дизайн в сочетании с новейшими магнитными технологиями вылился в создание простого в эксплуатации, точного, надежного и экономичного средства проверки. Сканер с электроприводом оборудован системой автоматической остановки, которая обеспечивает определение дефекта, выходящего за пределы настроенного оператором порога. Все органы управления располагаются в углублении в верхней части устройства, что обеспечивает простоту просмотра и управления, а также защиту от случайного нарушения регулировки.

Основные преимущества

• Быстрая и экономичная проверка
• Простая в использовании эргономичная конструкция
• Система автоматического обнаружения дефектов
• Минимальные требования к обслуживанию

Удобство

Сканер для обнаружения коррозии днища MFL 2000 от компании Silverwing сочетает в себе магнитную технологию и созданную по указаниям заказчика эргономичную механическую конструкцию. Система разработана с учетом удобства для оператора. Появление нового высококачественного магнитного материала позволило полностью изменить конструкцию магнита MFL 2000. Кроме того, механическая конструкция позволила исключить некоторые сложные и занимающие много времени процедуры настройки, а также отказаться от использования легкоповреждаемого кабеля, благодаря чему снизились расходы на техническое обслуживание.

Технология

В системе для контроля MFL 2000 используется магнитный материал последнего поколения из спеченных неодима, железа и бора. В результате всестороннего математического моделирования был разработан магнит, который не только повышает плотность магнитного потока через пластину, но также уменьшает силу притяжения. Помимо того, что это облегчает оператору манипулирование устройством, снижая физическую нагрузку и повышая производительность, это к тому же уменьшает износ самого устройства. Более сильное и однородное поле по всей ширине магнита в сочетании с конструкцией тележки позволяет осуществлять контроль ближе к кромке пластины с обнаружением коррозии на границе зоны, на которую воздействует тепло. Еще одним преимуществом, полученным в результате математического моделирования и изменения конструкции магнита, является создание транспортировочного ящика, так что устройство может считаться неопасным (немагнитным) для воздушного транспорта.

Принцип действия MFL 2000

Когда сканер проходит над коррозийной язвой, в пластине возникает дополнительное магнитное поле, обнаруживаемое 36 датчиками Холла, установленными в центре магнита. Сигнал, создаваемый датчиком Холла, фильтруется и проходит через цепь сигнализации. Если сигнал превышает задаваемый оператором порог, подача питания к двигателю автоматически отключается и устройство останавливается.

Оператор может определить точное расположение дефекта, исходя из того, какой из СИДов светится. Все СИДы пронумерованы, и соответствующий номер показан на задней стороне корпуса магнита. После активации системы автостопа сканер движется до тех пор, пока дефект не окажется точно позади задних роликов.

Это позволяет оператору точно отметить поврежденную зону пластины для проведения дальнейшей проверки с помощью альтернативной NDT-методики (обычно ультразвуковой) для определения глубины коррозии. После срабатывания автостопа сканер не работает до нажатия оператором кнопки перезагрузки. Благодаря этому ни один дефект не остается пропущенным, в отличие от случая немоторизованной системы.